Aktualności z regionu

Trojmiasto.pl: Fakty i opinie

Trojmiasto.pl - wiadomości www.trojmiasto.pl
  • W najbliższych godzinach wyjaśni się, dlaczego w sobotę motorniczy wjechał na wyłączone z ruchu torowisko, powodując w okolicach "Zieleniaka" wykolejenie tramwaju.

  • - Paczka wysłana do pana z USA nigdy nie dotarła na terytorium Polski- twierdzą przedstawiciele Poczty Polskiej. - To skąd na niej pieczątki z urzędu pocztowego w Nowym Porcie - odpowiada zgłaszający się do nas ze sprawą czytelnik.

  • Ponad 300 sztuk ocieplanych i wodoodpornych kubraków dla psów, 70 kojców i ok. tysiąca smyczy. Taki dar dla schroniska dla zwierząt "Ciapkowo" w Gdyni zamierza samodzielnie wykonać 37-letnia Beata Śmiejkowska-Pazgan. Za swoją pracę nie chce zapłaty, ale nie jest w stanie samodzielnie pokryć kosztów zakupu wszystkich, niezbędnych materiałów. Prosi o wsparcie.

  • Elewację szpecą tagi, a pobliski płot nosi ślady pożaru. Zbudowana przed II wojną światową nastawnia kolejowa w Oliwie powoli popada w ruinę. Polskie Koleje Państwowe w listopadzie br. częściowo zabezpieczyły budynek przed dalszą dewastacją i zamierzają przekazać go miastu Gdańsk.

CRIST buduje hybrydowego giganta!

Rozpoczęto budowę największego hybrydowego promu świata

Stocznia Crist S.A. rozpoczyna prace produkcyjne nad budową - w części wyposażonego, promu pasażersko-samochodowego dla norweskiego armatora. –14 lipca 2017r. dbyło się pierwsze cięcie stali. Jednostka jest określana mianem największego promu hybrydowego świata.

Zdjęcie użytkownika Magazyn Gdański - Promotion Magazine.

 Zdjęcie użytkownika Magazyn Gdański - Promotion Magazine.

Prom o numerze stoczniowy NB 311 i nazwie Color Hybrid, wejdzie do eksploatacji latem 2019 roku i zastąpi, na trasie Sandefjord-Strömstad (Norwegia-Szwecja), o połowę mniejszą jednostkę Bohus, która na pokład może zabrać do 1165 pasażerów oraz 240 pojazdów osobowych.

Jednostka o długości 160 metrów i szerokości ponad 27 metrów szerokość zabierze na pokład 2 tysiące pasażerów oraz 500 pojazdów osobowych. Czas podróży na trasie jednostki wyniesie zaledwie 20 minut. Będzie to możliwe dzięki parametrom i wyposażeniu promu zapewniającym wysoką manewrowość oraz wydajnemu układowi napędowemu. Statek wyposażony ma być w hybrydowy system napędu głównego.

- Cieszymy się, że największy prom hybrydowy świata powstanie w dużej części w naszej stoczni. To kolejny projekt, który potwierdza naszą silną pozycję na rynku innowacyjnych jednostek pasażerskich – mówi Tomasz Wrzask, PR Manager CRIST S.A.

Proces ładowanie baterii, w które zostanie wyposażona jednostka, odbywać się będzie każdorazowo podczas postoju w porcie przy pomocy kabla zasilającego ze specjalnych obiektów nabrzeżnych Color Line lub na samym pokładzie statku.

W części wyposażona jednostka jest budowana w stoczni CRIST, ostatnie prace wykończeniowe będą realizowanie w norweskiej stoczni Ulstein, natomiast obiorcą finalnym jest Color Line,jeden z największy operatorów promowych w Norwegii. W zakresie działalności firmy oprócz transportu ludzi i towarów znajdują się usługi hotelowe, prowadzenie sklepów, restauracji i usługi rozrywkowe. Spółka zatrudnia aktualnie 3500 osób w czterech krajach.

Podstawowe dane jednostki:

Planowy termin realizacji: 2019 r.

Długość jednostki: 160 m

Szerokość jednostki: 27,10 m

Maksymalna pojemność: 1165 pasażerów oraz 240 pojazdów

 

 

_____________

Stocznia CRIST jest obecnie jedną z największych polskich stoczni. W trakcie dwudziestosiedmioletniej działalności CRIST osiągnął pozycję jednego z czołowych producentów wyspecjalizowanego sprzętu stoczniowego w segmentach urządzeń hydrotechnicznych oraz jednostek pływających dla największych światowych odbiorców. Jakość świadczonych usług oraz potencjał produkcyjny CRIST znajduje coraz większe uznanie u armatorów, czego doskonałym dowodem są kolejne kontrakty wypełniające portfel zamówień do końca 2017 roku. Stocznia koncentruje swój rozwój wokół budowy specjalistycznych statków i konstrukcji dla przemysłu morskiego.