Aktualności z regionu
Chrzest jednostki ELEKTRA
- Szczegóły
- Nadrzędna kategoria: Magazyn
- Utworzono: poniedziałek, 05, czerwiec 2017 09:51
- Poprawiono: poniedziałek, 05, czerwiec 2017 10:28
- Opublikowano: poniedziałek, 05, czerwiec 2017 09:51
- Brygida Susko
- Odsłony: 22241
Oficjalna ceremonia chrztu jednostki P310 Elektra odbyła się 29 maja w Turku w Finlandii. Hybrydowy prom typu "double-ended ferry" stanowi realizację CRIST dla fińskiego armatora – Finferries. Matką chrzestną jednostki była Minister Transportu i Komunikacji Finlandii, Anne Berner.
Po ponad roku od podpisania kontraktu nastąpił oficjalny chrzest jednostki połączony z przekazaniem jej armatorowi. Ceremonia chrztu odbyła się na wodach rzeki Aura w Turku. Matką chrzestną jednostki była Minister Transportu i Komunikacji Finlandii, Anne Berner, która podziękowała załodze stoczni CRIST za trud włożony w budowę ELEKTRY.
- Nazwa ELEKTRA pasuję idealnie do P310 – dzisiaj symbolicznie przekazujemy Państwu w pełni wyposażoną, hybrydową jednostkę, która jako jedna z nielicznych w Europie będzie pokonywać swoją trasę, korzystając jedynie z napędu elektrycznego – mówi Grzegorz Różański, wiceprezes stoczni CRIST S.A.
Prom o rozmiarach 96 m długości i ponad 15 m szerokości będzie obsługiwany przez zaledwie trzyosobową załogę. Podczas trudnych warunków pogodowych, jednostka może być opcjonalnie napędzana trzema wysokoprężnymi i ekologicznymi silnikami dieslowo-elektrycznymi. Pływająca pomiędzy Nauvo a Parainen jednostka, będzie służyć do transportu 90 pojazdów i maksymalnie 372 osób.
- To jedna z nielicznych jednostek z napędem hybrydowym w Europie. Cieszymy się, że mieliśmy okazję wziąć udział razem z naszymi partnerami m.in. Biurem Projektowym Stogda oraz licznymi dostawcami i podwykonawcami w tak innowacyjnym projekcie. To tylko potwierdza, że CRIST jest jednym z europejskich liderów specjalizujących się w zaawansowanych realizacjach stoczniowych – dodaje Grzegorz Różański.
Statek jest wyposażony w zespół baterii o żywotności min. 10 lat. Ładowanie akumulatorów będzie odbywało się każdorazowo podczas załadunku i rozładunku, a czas do tego potrzebny wyniesie zaledwie 7 min.
Dane techniczne:
- Długość: 96,35 m
- Szerokość: 15,2 m
- Wysokość: 5 m
- Zanurzenie: 3,5 m
- Notacja klasy: DNV +1A1, R3, Car Ferry B, ICE 1B, PET, E0, Battery Power
__________
Stocznia CRIST jest obecnie jedną z największych polskich stoczni. W trakcie dwudziestosiedmioletniej działalności CRIST osiągnął pozycję jednego z czołowych producentów wyspecjalizowanego sprzętu stoczniowego w segmentach urządzeń hydrotechnicznych oraz jednostek pływających dla największych światowych odbiorców. Jakość świadczonych usług oraz potencjał produkcyjny CRIST znajduje coraz większe uznanie u armatorów, czego doskonałym dowodem są kolejne kontrakty wypełniające portfel zamówień do końca 2017 roku. Stocznia koncentruje swój rozwój wokół budowy specjalistycznych statków i konstrukcji dla przemysłu morskiego.